汽車(chē)隨車(chē)吊的使用場(chǎng)地一般在工程施工現(xiàn)場(chǎng)，使用條件惡劣。車(chē)主既要車(chē)輛多拉貨、多掙錢(qián)，又要車(chē)輛堅(jiān)固耐用。因此，在訂貨時(shí)就提出，車(chē)箱用料要選用厚鋼板，車(chē)箱要做成加高型，車(chē)箱結(jié)構(gòu)要做成“門(mén)中門(mén)”，油缸、油泵等關(guān)鍵配套件要選用較好的等。
    汽車(chē)隨車(chē)吊市場(chǎng)火爆并非無(wú)因可尋。我國(guó)工程機(jī)械消費(fèi)群體普遍以價(jià)格為導(dǎo)向。與汽車(chē)起重機(jī)相比，隨車(chē)起重機(jī)價(jià)格便宜，并且能夠夠有效替代汽車(chē)起重機(jī)的多項(xiàng)功能。不僅如此，隨車(chē)起重機(jī)比汽車(chē)起重機(jī)投資回收速度快。在經(jīng)營(yíng)狀況好的情況下，一年左右就可收回成本，經(jīng)營(yíng)狀況差的用戶在兩年也可收回成本。目前，隨著國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目的開(kāi)工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為隨車(chē)起重機(jī)提供了更為廣闊的市場(chǎng)，隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)需求后勁充足。汽車(chē)隨車(chē)吊改裝業(yè)之所以出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困境，原因就是這個(gè)行業(yè)無(wú)序發(fā)展，過(guò)度擴(kuò)張，產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致供需矛盾加劇，同行惡性競(jìng)爭(zhēng)。結(jié)果，多數(shù)企業(yè)陷入“不為賺錢(qián)為生存”的低級(jí)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。隨車(chē)吊改裝業(yè)當(dāng)前面臨的經(jīng)營(yíng)困難集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。廣東力舉起重機(jī)械有限公司