作者:惠州勁起 發(fā)布時間: 瀏覽量:1339
汽車隨車吊滑線的設(shè)置說明 1、滑動環(huán)為兩圓環(huán)相扣,有一定余量,以避免鋼索刮卡,轉(zhuǎn)向環(huán)為兩圓環(huán)用螺栓相連,可自由轉(zhuǎn)變。 2、把一個轉(zhuǎn)向環(huán)一端套在鋼索上,留好隨車吊電動機引線后把橡套線固定在轉(zhuǎn)向環(huán)下端,把多個滑動環(huán)一端穿到鋼索上,再把橡套線分段固定在滑動環(huán)下端,前端..
1.因安裝精度低、地腳螺栓松動、車架變形、潤滑不良等使齒輪聯(lián)軸器齒輪非正常磨損,造成齒輪聯(lián)軸器傳動發(fā)生振動和傳動噪聲增大,影響機構(gòu)正常工作。 維修方法:聯(lián)軸器螺栓孔磨損不嚴(yán)重的時候可以給予維修,但是如果磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時應(yīng)報廢,及時更換新的聯(lián)軸..
汽車隨車吊電控系統(tǒng)的分類知識 1、汽車隨車吊電控調(diào)速器系統(tǒng)就是將直列泵、分配泵的機械離心式調(diào)速器改為電控調(diào)速器。這一類柴油機利用各種傳感器將柴油機運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速、氣壓、油壓等工況參數(shù)轉(zhuǎn)化成電信號送給處理器,經(jīng)程序處理后處理器將指令傳送到執(zhí)行機構(gòu)進行控制,..
在隨車吊中駕駛室也不是全部都是一樣的,我們平常見到的都是可翻式駕駛室,但是并不是只有這一種類型的駕駛室。隨車吊的駕駛室可分為平頭駕駛室、可翻式駕駛室、長頭駕駛室、加長駕駛室。我們來看看它們各自有什么不同的優(yōu)點與缺點。平頭駕駛室,是指發(fā)動機在其后下部的..
隨車起重車底部旁路類型冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器位于水泵的進水口側(cè),即控制下進水管中的冷卻液,節(jié)溫器包括一個旁通閥,當(dāng)冷卻液溫度增加時,節(jié)溫器打開旁路關(guān)閉,與直列式旁通類型相比,底部旁通類型有下述特點,旁通量大,在預(yù)熱期間確保了發(fā)動機中的溫度均勻分布,在發(fā)..
隨車吊行車中,駕駛員要經(jīng)常觀察儀表,及時調(diào)整隨車吊發(fā)動機的工作溫度,防止發(fā)動機開鍋,或長時間低沮行駛。在氣溫較低時,要在發(fā)動機罩上裝防寒被。保溫條件差的車輛,可在百葉窗后與散熱器前擋上紙板或塑料薄膜,必要時可適當(dāng)放松風(fēng)扇皮帶的緊度。在夏季或氣溫較..