作者:惠州勁起 發(fā)布時(shí)間: 瀏覽量:831
汽車隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的說明 如何更好的應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)的配合,延長自卸吊的使用壽命,確保安全行車!那么隨車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有哪些精妙的配合了: 1、隨車吊遇到下長坡發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)的配合隨車吊在行駛過程中如果遇到下長坡、陡坡時(shí),不要把車掛..
汽車隨車吊的主要性能指標(biāo) 汽車隨車吊隨車吊的主要性能指標(biāo)包括隨車吊的動(dòng)力性能(如較高車速、加速時(shí)間、較大爬坡度)、經(jīng)濟(jì)性能(隨車吊的燃料消耗量)、制動(dòng)性能(制動(dòng)距離)、通過性能(較小轉(zhuǎn)彎半徑、較小離地間隙、接近角、離去角)、操縱穩(wěn)定性和隨車吊有害氣體排放等。(..
汽車隨車吊制動(dòng)要點(diǎn)說明 在隨車吊空調(diào)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),并將蒸發(fā)器中因吸收車內(nèi)熱量而汽化的低溫低壓氣態(tài)制冷劑,經(jīng)低壓軟管和低壓閥吸入壓縮機(jī)。低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮機(jī)壓縮后,變成高溫,高壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)高壓閥和高壓軟管送入發(fā)動(dòng)機(jī)水箱..
隨車起重運(yùn)輸車-隨車吊是在帶有貨箱的載貨汽車上安裝一吊機(jī),通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn),兼具起重機(jī)和卡車的功能,可進(jìn)行起吊、裝載、搬運(yùn)等一系列工作,具有體積小,重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、安全可靠,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),作業(yè)效率高等特點(diǎn)。是..
國內(nèi)廠家底盤技術(shù)在不斷成熟,越野型底盤也已面世。與此同時(shí),在產(chǎn)品的駕乘舒適性上,有的廠家產(chǎn)品吸收了國外優(yōu)秀技術(shù),產(chǎn)品多數(shù)是無級(jí)變速,配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個(gè)性化設(shè)計(jì),在駕乘舒適性上有了較大的提高。國內(nèi)汽車隨車吊主要采用自制底盤以及少量..
汽車隨車吊的行走部分是采用汽車和底盤,在汽車車架上安裝著由可轉(zhuǎn)動(dòng)的和不轉(zhuǎn)動(dòng)兩部分組成的起重裝置。不轉(zhuǎn)動(dòng)部分的底架固定在汽車車架上,在底架上裝著作為轉(zhuǎn)動(dòng)部分基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置支承,在底架側(cè)面裝著可放下的支腿。轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括轉(zhuǎn)臺(tái)、裝在轉(zhuǎn)合上的起重脊和起重機(jī)操縱..