隨車吊曲軸軸頸磨損的規(guī)律

隨車吊曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損是不均勻的，磨損部位有一定的規(guī)律性，主軸頸與連桿軸頸向磨損呈橢圓形，且較大磨損部位相互對(duì)應(yīng)，即各主軸頸的較大磨損靠近連桿軸頸一側(cè)，而連桿軸頸的較大磨損也是靠近主軸頸一側(cè)，曲軸沿軸向還有錐形磨損，軸頸的橢圓形磨損是由..

隨車吊市場(chǎng)占有量逐年遞增

在取得年產(chǎn)銷超過50萬輛的成績(jī)之后，湖北程力將目標(biāo)定在了沖擊徐工隨車起重吊首先陣營(yíng)，致力于打造100萬輛規(guī)模的公司。經(jīng)過去年短暫的停頓之后，2010年湖北程力給自己制定了銷售超過60萬輛，并進(jìn)入全新的細(xì)分市場(chǎng)，鞏固自己的首先集團(tuán)位置。　　進(jìn)入中國(guó)行業(yè)首先集團(tuán)..

灑水車消防泵介紹

多功能灑水車是在灑水車基礎(chǔ)上，加裝消防車專用的消防裝置（消防泵、消防炮、夾心取力器等）而形成的消防灑水車，在緊急時(shí)可當(dāng)作水罐消防車使用。消防灑水車在射程和流量方面要優(yōu)于普通灑水車。一般灑水車的射程在25-30米左右，水泵流量40m3/h；而加裝了消防泵的消防灑水..

隨車吊為什么會(huì)出現(xiàn)難啟動(dòng)現(xiàn)象

在隨車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修..

隨車吊駕駛室的不同種類

在隨車吊中駕駛室也不是全部都是一樣的，我們平常見到的都是可翻式駕駛室，但是并不是只有這一種類型的駕駛室。隨車吊的駕駛室可分為平頭駕駛室、可翻式駕駛室、長(zhǎng)頭駕駛室、加長(zhǎng)駕駛室。我們來看看它們各自有什么不同的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。平頭駕駛室，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在其后下部的..

隨車吊原理

首先，吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放啤　∵x擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。　　第二，吊機(jī)出桿方式：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇　　較后說說吊機(jī)，首先..

隨車吊廠家告訴你為什么駕駛技術(shù)要不斷改進(jìn)

無論是在以前還是現(xiàn)在，很多駕駛員在駕車的過程中，基本上有一個(gè)習(xí)慣，那就是停車時(shí)會(huì)踩幾腳油門，然后熄火。我們程力公司的隨車吊廠駕駛班告訴你，其實(shí)這種操作方法是錯(cuò)誤...

隨車吊輸油泵會(huì)出現(xiàn)的一般故障

滾輪回位彈簧松馳和折斷，滾輪和凸輪磨損，將影響吸污車泵油行程而使供油不足。 進(jìn)、出油閥與座膠著，進(jìn)、出油道阻塞，溢油孔阻塞，影響吸油量及供油量。 柱塞軸桿與泵體孔...

隨車起重運(yùn)輸車到達(dá)整體的均衡運(yùn)用輪胎的技巧

1.隨車起重運(yùn)輸車檢查輪胎，假如輪胎剮傷位置在輪胎側(cè)面，水平嚴(yán)重?zé)o法修補(bǔ)，就需求換新隨車起重運(yùn)輸車輪胎。 2.隨車起重運(yùn)輸車輪胎不能隨意更改尺寸，因而要選擇和本人隨車...

隨車吊的工作半徑與舉升高度

隨車起重運(yùn)輸車-隨車吊是在帶有貨箱的載貨汽車上安裝一吊機(jī)，通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)，兼具起重機(jī)和卡車的功能，可進(jìn)行起吊、裝載、搬運(yùn)等一系列工作，具有體積小，重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、安全可靠，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，作業(yè)效率高等特點(diǎn)。是..

汽隨車吊的組成部分

汽車隨車吊由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成,起重作業(yè)部分是整車的核心所在,主要由起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及支腿部分組成,全部為液壓驅(qū)動(dòng),由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。...

汽車 隨車吊

汽車隨車吊由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成,起重作業(yè)部分是整車的核心所在,主要由起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及支腿部分組成,全部為液壓驅(qū)動(dòng),由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。...

汽車隨車吊

汽車隨車吊由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成,起重作業(yè)部分是整車的核心所在,主要由起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及支腿部分組成,全部為液壓驅(qū)動(dòng),由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。...

隨車吊的底盤有什么要求？

汽車隨車吊是指安裝在汽車底盤上，在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，又稱隨車吊，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。汽車隨車吊全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉...

隨車吊的操作要求

汽車隨車吊又稱汽車吊、隨車起重運(yùn)輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重，救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、便捷、效率高等特點(diǎn)，是現(xiàn)代物流的必選車輛。按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸，..

起重機(jī)操作的要領(lǐng)是什么呢

作為汽車隨車吊起重操作人員，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要鉆研操作技巧，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高事故的防范能力，起重機(jī)操作的要領(lǐng)是“準(zhǔn)”、“穩(wěn)”、“快”。 準(zhǔn)：是被提吊物“落點(diǎn)準(zhǔn)”、“到位準(zhǔn)”和“估重準(zhǔn)”。要做到“落點(diǎn)準(zhǔn)”，操作人員必須對(duì)吊物所需通過的水平距..

汽車隨車吊構(gòu)成部件

汽車隨車吊由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成,起重作業(yè)部分是整車的核心所在,主要由起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及支腿部分組成,全部為液壓驅(qū)動(dòng),由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。 根據(jù)經(jīng)濟(jì)狀況及工地要求選擇合適噸位的產(chǎn)品,選型關(guān)系到其設(shè)備的利用及其所帶來的效益,用戶在選用..

對(duì)隨車吊的吊臂改造需注意幾點(diǎn)

汽車隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車 ，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。采用國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需 求選用不同長(zhǎng)度、噸位的貨廂或吊機(jī)。 隨車吊一般由載貨汽車底盤、貨廂、取..

造成汽車隨車吊氣缸壓力低的原因

汽車隨車吊氣缸壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作的一個(gè)重要因素，發(fā)動(dòng)機(jī)在使用一段時(shí)間后有可能出現(xiàn)氣缸壓縮壓力低的故障。引起氣缸壓力低的原因如下：活塞環(huán)的側(cè)隙、開口端隙過大，或氣環(huán)開口安裝位置發(fā)生改變，造成氣缸的密封性變差?；钊c氣缸磨損過大使配缸間隙增大，活..

汽車隨車吊怎樣檢查氣缸