汽車(chē)隨車(chē)吊大功率發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析 隨車(chē)吊分析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障占汽車(chē)整體故障的比重較大，故障造成的損失所占比重大，維修費(fèi)用也高，所以對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行視情維修制顯得特別重要。對(duì)大功率汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障分類(lèi)，目前還缺乏系統(tǒng)深入的研究，從發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特征出發(fā)，并考慮到智能診斷問(wèn)題，從不同角度給出以下幾種分類(lèi)方法： (1)按故障發(fā)生的時(shí)間歷程看，有突發(fā)性故障和漸進(jìn)性故障；突發(fā)性故障是發(fā)生故障前，不能提前測(cè)試與預(yù)測(cè)，這種故障表現(xiàn)出隨機(jī)性，如異物進(jìn)入氣缸中引起的拉缸現(xiàn)象，漸進(jìn)性故障是由發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的逐步劣化產(chǎn)生的，這種故障能夠在一定程度上早期預(yù)測(cè)，一般正常使用下在其有效壽命的后期才表現(xiàn)出來(lái)，如連桿軸瓦的磨損現(xiàn)象。 (2)按故障存在的時(shí)間歷程分，有間歇性故障和永久性故障；間歇故障是發(fā)動(dòng)機(jī)功能輸出或附加輸出在短時(shí)間內(nèi)超過(guò)規(guī)定界限的現(xiàn)象，如大功率汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下工作時(shí)個(gè)別氣缸由于供油系氣阻而間歇不發(fā)火，永久性故障是發(fā)動(dòng)機(jī)功能輸出或附加輸出(尤其是功能輸出)持續(xù)超過(guò)界限的現(xiàn)象，如氣缸磨損后引起異響等。 (3)按故障的顯現(xiàn)狀況來(lái)分，有潛在故障和功能故障；潛在故障是發(fā)動(dòng)機(jī)功能輸出并未超過(guò)允許的范圍，但其附加輸出已有明顯的表現(xiàn)，如機(jī)油劣化速度加快，但發(fā)動(dòng)機(jī)能滿(mǎn)足正常工作要求，則說(shuō)明其各子系統(tǒng)內(nèi)部之間相互關(guān)系遭到破壞或某些子系統(tǒng)(或元件)已有故障，功能故障則是發(fā)動(dòng)機(jī)的功能輸出超過(guò)規(guī)定范圍，一般是子系統(tǒng)的功能降低，嚴(yán)重的情況是零部件的損壞. (4)從故障原因分，有內(nèi)在故障和環(huán)境故障；內(nèi)在故障是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部分結(jié)構(gòu)關(guān)系不協(xié)調(diào)或結(jié)構(gòu)劣化引起，環(huán)境故障是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入異常引起，如由于設(shè)計(jì)、制造和裝配以及零件變形或子系統(tǒng)異常等引起的故障是內(nèi)在故障，而空氣稀薄，無(wú)燃油，司機(jī)操縱失誤等引起的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出超界是環(huán)境故障。 汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)期使用后，工作性能將降低，技術(shù)狀況將變壞，因此，必須有計(jì)劃地進(jìn)行汽車(chē)的日常維護(hù)和定期保養(yǎng)，加強(qiáng)檢查、調(diào)整，作必要的排除與修理，消除隱患，保證汽車(chē)經(jīng)常地保持在良好的狀態(tài)，預(yù)防5噸隨車(chē)吊汽車(chē)在行駛時(shí)發(fā)生故障而影響運(yùn)愉任務(wù)。