隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車隨車吊的技術(shù)水平在不斷的提高，既然它有著這么好的質(zhì)量，在使用的安全操作問題上，可不是隨車吊能夠自動調(diào)節(jié)的，所以需要隨車吊車主能夠自己了解它的安全操作問題。在鋼絲的操作問題上，應(yīng)該避免銳角曲折。隨車吊起重機在電力線旁邊作業(yè)時，要注意與電力線保證有足夠的安全距離，防止鋼絲繩碰上電力線而燒損。當鋼絲繩與建筑物、設(shè)備的尖角接觸時，應(yīng)墊上木塊。鋼絲繩應(yīng)整齊排列在卷筒上，不得混亂，避免受壓損壞。另外，不要再鋼絲繩旁邊進行高溫焊接之類的操作，防止高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。有時候可能會遭遇鋼絲繩過短或者過長的現(xiàn)象，除此之外，要加強鋼絲繩的保養(yǎng)，經(jīng)常用煤油等清洗劑洗去鋼絲繩上的污垢，并注意將潤滑油蘸浸入鋼絲繩。
    國內(nèi)廠家底盤技術(shù)在不斷成熟，越野型底盤也已面世。與此同時，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，有的廠家產(chǎn)品吸收了國外優(yōu)秀技術(shù)，產(chǎn)品多數(shù)是無級變速，配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個性化設(shè)計，在駕乘舒適性上有了較大的提高。國內(nèi)汽車隨車吊主要采用自制底盤以及少量的進口底盤和通用二類底盤，進口底盤在國內(nèi)各項服務(wù)還沒有完全跟上，選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風(fēng)二類底盤，技術(shù)基本趨于成熟。國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種，由于汽車隨車吊大部分在戶外進行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性和通過性能十分重要。底盤作為汽車隨車吊的動力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須保證具有良好的動力，必須考慮到發(fā)動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標準。另外，變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。
    汽車隨車吊技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的優(yōu)秀技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。目前國內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機構(gòu)主臂由2節(jié)至5節(jié)，有四邊形和六邊形。用戶可根據(jù)自己所需要的作業(yè)要求，來選擇合適的吊臂長度及作業(yè)半徑等等。廣東力舉起重機械有限公司