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汽車(chē)隨車(chē)吊由底盤(pán)和起重作業(yè)兩大部分組成，根據(jù)經(jīng)濟(jì)狀況及工地要求選擇合適噸位的產(chǎn)品，選型關(guān)系到其設(shè)備的利用及其所帶來(lái)的效益，用戶在選用起重機(jī)之前應(yīng)仔細(xì)考慮經(jīng)常用到的工況要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備擁有狀況，根據(jù)經(jīng)常所需起重貨物的質(zhì)量選擇汽車(chē)隨車(chē)吊的較大額定起升質(zhì)量。在選擇較大額定起質(zhì)量時(shí)要適中，從安全角度考慮需要有一定的盈余，也不宜過(guò)大，過(guò)大將造成經(jīng)濟(jì)上的壓力和設(shè)備利用率較低，使汽車(chē)隨車(chē)吊的運(yùn)行成本增高。
國(guó)內(nèi)汽車(chē)隨車(chē)吊主要采用自制底盤(pán)以及少量的進(jìn)口底盤(pán)(QY25t以上)和通用二類(lèi)底盤(pán)(QYl6t以下)，進(jìn)口底盤(pán)在國(guó)內(nèi)各項(xiàng)服務(wù)還沒(méi)有完全跟上，選擇受到了一定的局限。通用底盤(pán)一般選擇東風(fēng)二類(lèi)底盤(pán)，技術(shù)基本趨于成熟。國(guó)內(nèi)自制底盤(pán)主要有半駕和全駕兩種，由于汽車(chē)隨車(chē)吊大部分在戶外進(jìn)行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性和通過(guò)性能十分重要。底盤(pán)作為汽車(chē)隨車(chē)吊的動(dòng)力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須保證具有良好的動(dòng)力，必須考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，變速器、車(chē)橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國(guó)內(nèi)廠家底盤(pán)技術(shù)在不斷成熟，越野型底盤(pán)也已面世。與此同時(shí)，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，有的廠家產(chǎn)品吸收了國(guó)外優(yōu)秀技術(shù)，產(chǎn)品多數(shù)是無(wú)級(jí)變速，配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個(gè)性化設(shè)計(jì)，在駕乘舒適性上有了較大的提高。
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