隨車吊也是有檔位的，并且和普通汽車的檔位有所不同，自然操作方法也會有一些變化，這種設備的檔位會多一些，如果是11檔的話要不要踩離合呢？下面惠州勁起為大家詳細介紹。

隨車吊換11檔是需要踩離合的，和其它汽車檔位一樣，手動檔的在換檔位時都需要踩下離合，以此保證能平順的切換到想要的速度，不然就達不到換檔的效果，甚至可能會對隨車吊造成一定的傷害，因此建議大家規(guī)范操作此設備。

隨車吊11檔操作方法：1、將選號牌閥放到下邊的部位送入一檔，實際上這一1檔位是和2檔公共的，換句話說的半檔，此刻如果想進到1檔和2檔中間的半檔，就將多少切換開關打倒高檔部位，隨后立即踩離合器，無需再動換擋桿，再抬離合器，就進入了1檔和2檔中間的半檔，這般類推可以換其他檔位操作。2、立即向后拉進2檔位。3、從2檔位發(fā)布后進到左空檔位，隨后送入3檔位。4、從3檔位立即拉進4檔位。5、隨后從4檔位退還左空檔位，在用勁右推進到右空檔位，隨后進到5檔位。6、以上6、7、8檔和2、3、4是一致的實際操作。

理論上，隨車吊的檔位跟速率走。每一個檔都相匹配一個速率范疇，在這個范圍內加快，高效率均最好是。跳檔是方便，但隨車吊加快并比不上在適合速率分檔加快快，并且跳檔或拖檔對隨車吊都不太好，跳檔（逐漸汽車轉速太低）會讓汽車發(fā)動機多積炭。同型的賽車手檔加快都比全自動檔加快快（隨車吊全是手動式），有的人圖方便，且不在意隨車吊的耗損，跳檔也是個挑選。有的人享有加快的快樂，心痛車，或是不跳好。最開始換哪一個檔不太熟時，可以對比使用說明詳細介紹速率范疇，或看發(fā)動機轉速表，各種隨車吊很有可能不一樣。

以上就是惠州勁起為大家介紹的“隨車吊踩離合”，希望能對您有所幫助。我們可以根據(jù)詳細的操作步驟來使用，不然車子壞了的話就得不償失。