汽車隨車吊油壓測試的方法分析 汽車隨車吊具體數(shù)據(jù)不同，要嚴(yán)格參照維修數(shù)據(jù)進行。同一型號的變速器裝配的發(fā)動機不同，數(shù)據(jù)也不相同，但測試步驟和方法基本相同。這里僅引導(dǎo)正確的步驟和方法，較重要的一步是在測試前獲得該車型的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。通過油壓測試結(jié)果分析，可以得出造成自動變速器故障的直接原因。自動變速器的故障表現(xiàn)具有多樣性，但根本原因多是和油壓有關(guān)的，現(xiàn)將一般油壓測試和分析方法整理如下： 1、在變速器維修數(shù)據(jù)中所給出的測試項目，只要在一項油壓測試中油壓正確，即可說明油泵和壓力調(diào)節(jié)閥工作正常。在任何擋位或所有擋位油壓低，則表明油泵可能有故障、機油濾清器堵塞或調(diào)壓閥被卡滯。 2、汽車隨車吊某些擋位的油壓不正常，可能是某些控制閥調(diào)整不當(dāng)。如果某一擋位油壓不在規(guī)定范圍內(nèi)，則表明該擋位離合器或制動器的油壓回路有泄漏或該擋位的油壓控制元件有問題。如果是電控，包括該擋位的換擋電磁閥本身故障或控制系統(tǒng)故障，若要具體分析，需要將閥體從車上拆下，進行離合器和制動器的油壓試驗。 3、通過油壓測試和分析油路圖可以找到造成離合器和制動器打滑和燒片的故障點，可以判斷出是油壓問題、離合器片磨損，還是工作面光滑的問題。 4、汽車隨車吊隨車吊自動變速器油路堵塞或閥體中的滑閥卡滯會造成系統(tǒng)壓力高或者低，執(zhí)行元件壓力路徑油壓高導(dǎo)致執(zhí)行元件接合過快，造成入擋沖擊或滅車、換擋點異常等。 5、汽車隨車吊有些行星齒輪機構(gòu)的問題往往是由于起潤滑作用的自動變速器油壓力低或者通過冷卻器的回油壓力低造成的。