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汽車隨車吊平衡閥工作原理的基本說明

作者:惠州勁起 發(fā)布時間: 瀏覽量:1208

導讀:汽車隨車吊平衡閥工作原理的基本說明 汽車隨車吊液壓系統(tǒng)中的平衡閥主要是對吊物的下降、落臂與縮臂起到限速作用,防止下放重物時的失控,同時使重物和吊臂保持在空間某一位置。 1、變幅油缸 2、平衡閥 3、換向滑閥4、溢流閥 5、液壓泵(1)汽車隨車吊當隨車吊換向滑閥3..
汽車隨車吊平衡閥工作原理的基本說明 汽車隨車吊液壓系統(tǒng)中的平衡閥主要是對吊物的下降、落臂與縮臂起到限速作用,防止下放重物時的失控,同時使重物和吊臂保持在空間某一位置。 1、變幅油缸 2、平衡閥 3、換向滑閥4、溢流閥 5、液壓泵 (1)汽車隨車吊當隨車吊換向滑閥3處于圖示中位時,變幅油缸1下腔的油被平衡閥2所封閉,油缸1保持靜止。 (2)當程力隨車吊換向滑閥3處于圖示油缸1上升位置時,壓力油經換向滑閥3和平衡閥2中的單向閥2b進入油缸1的下腔,油缸1上腔的油經換向滑閥3回油箱,油缸活塞桿伸出,支起吊臂。起臂速度由油門和換向滑閥的開啟度在一定范圍內調節(jié)。 (3)汽車隨車吊當隨車吊換向滑閥3處于圖示油缸1下降位置時,油缸1下腔的回油經平衡閥被平衡閥中的順序閥2a和單向閥2b所封閉,建立背壓。此時,一部分壓力油經換向滑閥汽車隨車吊3進入變幅油缸1的上腔,同時另一部分壓力油經控制油路至平衡閥中"1 處,當壓力升至一定值,2a處閥芯移動,打開回油通道,變幅油缸1下腔回油經平衡閥中2a、換向滑閥3回油箱。于是活塞桿回縮,吊臂下降。當隨車吊變幅油缸1下降速度達到一定時,控制油路壓力下降,致使2a處閥芯移動,回油通道變小,回油量變小,變幅油缸下降,速度減緩;此時變幅油缸上腔油壓增高,控制油路壓力也增高,致使2a 處閥芯移動,回油通道變大,回油量增多,直到進油量和回油量達到一種平衡狀態(tài)為止,使變幅油缸下降速度維持在穩(wěn)定狀態(tài)下,這種流量調節(jié)是經過平衡閥的閥芯多次動作完成的。平衡閥中2a的開啟度僅取決于控制壓力大小,與隨車吊的吊臂負荷無關,因而可提供合適隨車吊的回油背壓控制吊臂下降速度。卷揚機構、伸縮臂機構的平衡閥的工作原理基本相似。
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