汽車隨車吊車橋的故障診斷方法 
　　汽車隨車吊前輪低速擺頭和轉(zhuǎn)向盤自由空程大，一般是各部分間隙過(guò)大或有連接松動(dòng)現(xiàn)象，診斷時(shí)應(yīng)采用分段區(qū)分的方法進(jìn)行檢查，可支起前橋，并用手沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸向推拉前輪，憑感覺(jué)判斷是否松曠，若松曠，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過(guò)大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過(guò)大，若此處不松曠，說(shuō)明前輪轂軸承松曠，應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊度，若非上述原因，應(yīng)檢查前輪定位是否正確。

　　如果汽車隨車吊前輪輪胎異常磨損，則應(yīng)檢查前束是否正確，隨著車速的提高，擺振逐漸增大，在某一較高車速范圍內(nèi)出現(xiàn)擺振，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)，甚至還會(huì)造成轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)，輪轂軸承松曠，使車輪歪斜，在運(yùn)行時(shí)搖擺，輪盤不正或制動(dòng)鼓磨損過(guò)度失圓，歪斜失正，使用翻新輪胎，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷或止推軸承磨損松曠，橫、直拉桿彎曲，前輪定位值調(diào)整不當(dāng)，前束失調(diào)，兩前輪主銷后傾角或內(nèi)傾角不一致等。

　　汽車隨車吊向前行駛時(shí)，前輪搖擺晃動(dòng)，車輪不平衡，轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲，前鋼板彈簧剛度不一致，在進(jìn)行高速擺振故障的診斷時(shí)，應(yīng)先檢查前橋、轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接是否松動(dòng)，懸架彈簧是否固定可靠，支起驅(qū)動(dòng)橋，用楔塊固定非驅(qū)動(dòng)輪，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到產(chǎn)生擺振的轉(zhuǎn)速，若這時(shí)轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，說(shuō)明是傳動(dòng)軸不平衡引起的，應(yīng)拆下傳動(dòng)軸進(jìn)行檢查。