作者:惠州勁起 發(fā)布時(shí)間: 瀏覽量:1525
汽車隨車吊底盤的保養(yǎng)說(shuō)明 1、隨車吊底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)部分的使用與保養(yǎng)按底盤車使用說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行。 2、新車在走合階段,行駛里程在1500-2500km和舉箱(推板)卸料900次以內(nèi),裝載量以額定載質(zhì)量的70%進(jìn)行,卸料時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不得錳轟油門。 3、在油缸工作300次以后,應(yīng)更換全..
汽車隨車吊的主要性能指標(biāo) 汽車隨車吊隨車吊的主要性能指標(biāo)包括隨車吊的動(dòng)力性能(如較高車速、加速時(shí)間、較大爬坡度)、經(jīng)濟(jì)性能(隨車吊的燃料消耗量)、制動(dòng)性能(制動(dòng)距離)、通過(guò)性能(較小轉(zhuǎn)彎半徑、較小離地間隙、接近角、離去角)、操縱穩(wěn)定性和隨車吊有害氣體排放等。(..
按照工信部在2011年6月至8月間對(duì)海內(nèi)主干企業(yè)數(shù)百個(gè)重型商用車產(chǎn)物油耗近況的摸底查詢拜訪,我國(guó)重型商用車油耗分別比日、歐同類汽車高近20%。別的,我國(guó)商用車出產(chǎn)企業(yè)遍布在與油耗密切相關(guān)的策動(dòng)機(jī)焚燒技能、電控技能、整車輕量化技能、高壓燃油供應(yīng)體系、多擋位變速箱..
應(yīng)從哪些方面去考慮? 汽車隨車吊是一種多用途的運(yùn)輸工具,它是運(yùn)輸與起吊于一體的運(yùn)輸車輛,現(xiàn)在已受很多搞運(yùn)輸?shù)呐笥亚嗖A,并有越來(lái)越多的朋友開始立足于汽車隨車吊貨運(yùn)行...
汽車隨車吊底盤的防護(hù)知識(shí) 汽車隨車吊底盤裝甲施工,材料工藝是關(guān)鍵;目前普通的底盤封塑處理一般只用單一的柔性樹脂材料或?yàn)r青材質(zhì)。3M專業(yè)的底盤裝甲材料是由性能各具特色的四種產(chǎn)品組成,采用多層噴涂覆蓋的方法,實(shí)現(xiàn)多個(gè)功能的保護(hù);起到高附著性、高耐磨性、防沖性..
吊機(jī)壓力失常及常見問題吊機(jī)壓力失常及常見問題 一是液壓泵、馬達(dá)方面的原因。 液壓泵、馬達(dá)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),內(nèi)部磨損嚴(yán)重,泄漏較大,容積效率低導(dǎo)致液壓泵輸出流量不夠,系...