作者:惠州勁起 發(fā)布時(shí)間: 瀏覽量:1810
汽車隨車吊折臂式知識(shí)介紹 折臂式隨車吊吊臂通常由兩部分組成(小噸位隨車起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有所不同)主臂和吊臂,主臂和吊臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸和折疊液壓缸聯(lián)結(jié)在一起,折疊液壓缸的作用是使吊臂繞主臂轉(zhuǎn)動(dòng),吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成?! ≌郾凼诫S車吊吊臂由兩部分組成所..
汽車隨車吊轉(zhuǎn)向輪搖擺故障的診斷說(shuō)明1、隨車吊轉(zhuǎn)向輪故障現(xiàn)象 隨車吊搖擺分低速搖擺和高速搖擺。低速搖擺是隨車吊起步后,低車速行駛時(shí),就感覺(jué)到前輪搖擺。高速搖擺是隨車吊高速行駛時(shí)前輪擺動(dòng),此時(shí)轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng),手有發(fā)麻的感覺(jué),俗稱打手,影響操縱。2、隨車吊轉(zhuǎn)向輪故..
隨車吊之較: 一、是全國(guó)較大的隨車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 二、是國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)隨車吊的企業(yè)之一 三、是全國(guó)市場(chǎng)占有率較高的制造廠家 四、是國(guó)內(nèi)隨車吊產(chǎn)品品種較多的企業(yè) 五、是國(guó)內(nèi)較先發(fā)明和應(yīng)用專利產(chǎn)品的企業(yè) 六、是國(guó)內(nèi)較早自主研發(fā)隨車起重機(jī)的廠家隨車吊特點(diǎn): 1、各種..
汽車隨車吊剎車系統(tǒng)的日常維護(hù) 一般來(lái)講,汽車行使超過(guò)16000公里,剎車片就需要進(jìn)行更換了,但不能以此來(lái)簡(jiǎn)單的用行駛里程數(shù)確定汽車更換剎車片的周期,特別是對(duì)于隨車吊這種專用汽車來(lái)說(shuō)。鑒別是否更換剎車片主要有兩點(diǎn):一是聽車輪是否有摩擦聲,如果有,無(wú)論行駛過(guò)多..
汽車隨車吊折臂的特征知識(shí) 汽車隨車吊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更緊湊,重量更輕,裝載大于整體線條更加優(yōu)化合理和美觀;兩折臂扭點(diǎn)的設(shè)計(jì)力與一個(gè)四桿的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,使起重機(jī)在各種海拔條件下能夠提供較大起重力矩;節(jié)折疊臂的向上翹起單元,為了降低繁榮可以進(jìn)入起重作業(yè)的工作空間;第二節(jié)反向..
汽車隨車吊金屬部件運(yùn)行強(qiáng)度的計(jì)算 隨車吊零件和構(gòu)件在低于材料屈服極限的交變應(yīng)力的反復(fù)作用下,經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù)以后,在應(yīng)力集中部位萌生裂紋。裂紋在一定條件下擴(kuò)展,較終突然斷裂,這一失效過(guò)程稱為疲勞破壞。材料在疲勞破壞前所經(jīng)力的應(yīng)力循環(huán)數(shù)稱為疲勞壽命..