作者:惠州勁起 發(fā)布時間: 瀏覽量:1516
在現(xiàn)代建筑和工程行業(yè)中,隨車吊是重要的裝卸工具。尤其是3.2噸隨車吊,由于其承載能力和功能多樣性,成為各行各業(yè)的首選。那么3.2噸隨車吊能吊多高?
汽車隨車吊的設計特點: 1、模塊化設計,可與多種起重附具匹配,擴展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置,選裝高位座椅操作,擴大操作者視野。 2、高強度鋼板制造,不僅整機重量輕,而且提高了起重作業(yè)性能。 3、液壓系統(tǒng)關鍵件,采用引進國外優(yōu)秀技術生產(chǎn)制造,作業(yè)..
隨車起重車底部旁路類型冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器位于水泵的進水口側,即控制下進水管中的冷卻液,節(jié)溫器包括一個旁通閥,當冷卻液溫度增加時,節(jié)溫器打開旁路關閉,與直列式旁通類型相比,底部旁通類型有下述特點,旁通量大,在預熱期間確保了發(fā)動機中的溫度均勻分布,在發(fā)..
在你起動隨車吊發(fā)動機后,再打開隨車吊取力區(qū)開關,這時隨車吊不工作的原因如下: 1.檢查齒輪泵是否運轉。隨車吊當取力器了出現(xiàn)故障,主要表現(xiàn)就是齒輪泵不轉,液壓系統(tǒng)失去了動力源,整個系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài),無法運轉。 排除辦法:檢查取力器與油泵之間的聯(lián)接襯套,如..
從20世紀90年代至21世紀初農(nóng)民工的工資基本沒有變化,扣除物價因素,農(nóng)民工的實際工資是負增長。但自民工荒發(fā)生以后,近年來珠三角的民工工資開始出現(xiàn)較大幅度的上升。由于外資大多聚隨車吊集在沿海一帶,聚積的剩余勞動力都隨車吊集中在西部地區(qū),這就增大了勞動力..
汽車隨車吊驅動裝置的結構原理 隨車吊的工作原理、工作機構工作特點:隨車吊既是循環(huán)工作的機械,也是一種間歇動作的機械,隨車吊具有間歇重復工作的特點。在工作中,隨車吊各工作機構經(jīng)常處于反復啟動、制動和穩(wěn)定運行的狀態(tài)。隨車吊由組成部分:隨車吊主要由驅動裝置、..